Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
+ 5. Ходовая часть
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Matrix
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
- 3. Трансмиссия
- Сцепление
Общие сведения
Прокачка гидропривода сцепления
Снятие и установка главного цилиндра гидропривода сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Проверка выключателя блокировки зажигания
Снятие, проверка и установка кожуха сцепления и ведомого диска
Разборка, проверка и сборка рабочего цилиндра сцепления
+ Механическая коробка передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Приводной механизм
+ Таблицы
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Трансмиссия >> Сцепление >> Прокачка гидропривода сцепления
Прокачку гидропривода сцепления следует производить каждый раз при снятии соединительного трубопровода, шланга и/или главного цилиндра гидропривода сцепления, а также в случае, когда педаль сцепления становится «мягкой».
|
Рис. 3.3
. Расположение штуцера прокачки гидропривода сцепления
|
Ослабьте затяжку штуцера для прокачки на рабочем цилиндре (
рис. 3.3
).
Медленно нажмите до упора на педаль сцепления до тех пор, пока не прекратится вытекание жидкости.
Удерживая педаль в крайнем переднем положении, затяните штуцер для прокачки.
Долейте в бачок жидкость требуемой марки до нормального уровня.
|
Рис. 3.4
. Ход педали сцепления при прокачке
|
|
ВНИМАНИЕ
Быстро повторяющиеся нажатия на педаль в интервале В-С (
рис. 3.4
) могут привести к тому, что при прокачке поршень главного цилиндра будет вытолкнут из корпуса цилиндра. Повторное нажатие на педаль следует производить только после ее полного возврата в положение А.
|
|
Рис. 3.5
. Главный цилиндр сцепления
|
