Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
+ 5. Ходовая часть
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Matrix
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
- 3. Трансмиссия
- Сцепление
Общие сведения
Прокачка гидропривода сцепления
Снятие и установка главного цилиндра гидропривода сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Проверка выключателя блокировки зажигания
Снятие, проверка и установка кожуха сцепления и ведомого диска
Разборка, проверка и сборка рабочего цилиндра сцепления
+ Механическая коробка передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Приводной механизм
+ Таблицы
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Трансмиссия >> Сцепление >> Снятие и установка главного цилиндра гидропривода сцепления
Снятие
|
Рис. 3.6
. Штуцер прокачки
|
Слейте рабочую жидкость через штуцер для прокачки (
рис. 3.6
).
Отверните гайку крепления главного цилиндра.
Отсоедините трубопроводы.
|
Рис. 3.7
. Зажим крепления трубопровода к коробке передач
|
Снимите зажим крепления трубопровода к коробке передач (
рис. 3.7
).
Проверка технического состояния
Проверьте шланг и трубопровод на наличие ржавчины, раковин и задиров.
Установка
Присоедините трубопровод к рабочему цилиндру.
|
Рис. 3.8
. Присоединение шлангов
|
Присоедините шланг и закрепите его зажимом (
рис. 3.8
).
Установите главный цилиндр.
Присоедините толкатель к педали сцепления.
Прокачайте гидропривод сцепления.
Снимите стопорное кольцо поршня.
Выньте толкатель в сборе с поршнем.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
При этом следите за тем, чтобы не повредить корпус и поршень цилиндра.
|
Проверка после установки
Проверьте зеркало цилиндра на наличие ржавчины, раковин и задиров.
Проверьте манжету цилиндра на наличие износа или перекоса.
Проверьте поршень на наличие ржавчины, раковин иди задиров.
Проверьте чистоту трубопровода.
|
Рис. 3.9
. Проверка диаметра цилиндра с помощью нутрометра
|
Проверьте с помощью нутромера внутренний диаметр цилиндра и с помощью микрометра – наружный диаметр поршня (
рис. 3.9
).
Если зазор между поршнем и цилиндром превышает предельно допустимую величину, замените главный цилиндр или поршень.
Предельно допустимый зазор между поршнем и цилиндром: 0,15 мм.
Сборка
Нанесите рабочую тормозную жидкость DOT3 или DOT4 на зеркало цилиндра и наружную поверхность поршня.
Вставьте поршень в цилиндр.
Установите стопорное кольцо поршня.
|
Рис. 3.10
. Установка толкателя
|
Установите толкатель (см. детали главного цилиндра) (
рис. 3.10
).
Присоедините шланг к корпусу цилиндра.
