Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
+ 5. Ходовая часть
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Matrix
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
- 4. Ходовая часть
+ Общие сведения
+ Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Снятие, разборка, проверка и установка задней амортизаторной стойки
Снятие и проверка продольного рычага задней подвески
+ Таблицы
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Ходовая часть >> Задняя подвеска >> Снятие, разборка, проверка и установка задней амортизаторной стойки
|
Рис. 4.42
. Амортизаторная стойка задней подвески
|
Снятие
Снимите задние колеса.
Снимите предохранительную крышку, расположенную в багажнике.
Отсоедините тормозной шланг и провод датчика частоты вращения колеса от задней стойки подвески.
Снимите стойки стабилизатора.
|
Рис. 4.43
. Болты крепления задней стойки подвески
|
Отверните два болта крепления задней стойки подвески к кулаку заднего колеса (
рис. 4.43
).
|
ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, не уроните заднюю стойку.
|
Снимите заднюю стойку в сборе с автомобиля.
Разборка
|
Рис. 4.44
. Сжатие пружины амортизатора
|
С помощью специального инструмента (J38402, А-20 и А-50) сожмите пружину стойки так, чтобы воздействие на чашки пружины было минимальным (
рис. 4.44
).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).
|
Отверните самоконтрящуюся гайку на верхнем конце штока амортизатора.
Снимите демпфирующую опору стойки, верхнюю чашку пружины, пружину и защитный чехол со стойки в сборе.
Проверка
Проверьте демпфирующую опору стойки на отсутствие износа или повреждения.
Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения технического состояния.
Проверьте пружину и стойку в сборе на отсутствие износа или деформации (проседание и снижение жесткости).
|
Рис. 4.45
. Проверка амортизатора
|
Проверьте амортизатор на отсутствие ненормального сопротивления перемещению штока и постороннего шума (
рис. 4.45
).
Сборка
|
Рис. 4.46
. Установка нижней проставки пружины
|
Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы на ней были совмещены с отверстиями в нижней чашки пружины (
рис. 4.46
).
Установите защитный чехол на амортизатор.
|
Рис. 4.47
. Сжатие пружины
|
С помощью специального инструмента (J38402, А-42) сожмите пружину (
рис. 4.47
).
Выдвиньте шток амортизатора до упора, установите верхнюю чашку пружины и демпфируюущую опору стойки в сборе.
|
Рис. 4.48
. Совмещение плоской части D-образного отверстия верхней чашки пружины
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Совместите плоскую часть D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыскои безрезъбовой части штока амортизатора (
рис. 4.48
).
|
|
Рис. 4.49
. Совмещение верхнего и нижнего витков пружины
|
Совместите верхний и нижний витки пружины с соответствующими выемками на верхней и нижней чашках пружины стойки, затем временно затяните самоконтрящуюся гайку (
рис. 4.49
).
|
ВНИМАНИЕ
Заменяйте самоконтрящуюся гайку новой после снятия.
|
|
Рис. 4.50
. Расположениедемпфируюущей опоры стойки
|
При установке расположите демпфируюущую опору стойки так, чтобы ее болт был совмещен с выступом верхней чашки пружины, как показано на рисунке
4.50
.
Снимите специальный инструмента (J38402, А-20 и А-50).
Затяните самоконтрящуюся гайку номинальным моментом 40–55 Н·м.
