Ремонт Hyundai Matrix

+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
- 6. Тормозная система
   - Общие сведения
       Проверка и регулировка педали тормоза
       Проверка работы вакуумного усилителя тормозов без тестера
       Удаление воздуха из гидропривода тормозов
       Проверка и регулировка хода рычага стояночного тормоза
       Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
       Проверка магистралей тормозной системы
       Снятие и установка педали тормоза
       Снятие, проверка и установка передних тормозных колодок
       Разборка, проверка и сборка тормозного суппорта
       Разборка, проверка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
       Регулятор давления задних тормозов
       Снятие, проверка и установка задних барабанных тормозов
       Замена рабочего тормозного цилиндра
       Снятие, проверка и установка стояночного тормоза
       Антиблокировочная система тормозов (ABS)
       Снятие и установка электронного блока управления ABS
       Снятие и проверка датчиков частоты вращения колеса (ABS)
   + Таблицы
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Тормозная система >> Общие сведения >> Разборка, проверка и сборка тормозного суппорта
Снимите переднее колесо.
Отверните болт крепления тормозного шланга к суппорту.
Отверните болты крепления цилиндра суппорта.
Снимите цилиндр и тормозные колодки.
Рис. 6.25 . Болты крепления суппорта к поворотному кулаку


Отверните болты крепления суппорта к поворотному кулаку ( рис. 6.25 ).
Снимите суппорт.

Разборка
Снимите пыльник поршня.
Рис. 6.26 . Извлечение поршня из суппорта


С помощью сжатого воздуха выдавите поршень из суппорта ( рис. 6.26 ).
Рис. 6.27 . Удаление уплотнения поршня


С помощью отвертки удалите из суппорта уплотнение поршня ( рис. 6.27 ).

ПРИМЕЧАНИЕ
Не помещайте пальцы между поршнем и суппортом.
Будьте осторожны, не разбрызгивайте тормозную жидкость.

Проверка
Проверьте суппорт на отсутствие износа, трещин, ржавчины в отверстиях под поршни.
Оцените состояние поршней. При износе или задирах замените поршень.
Проверьте состояние втулки и пальца.
Убедитесь в отсутствии повреждений пружин колодок и пыльников поршней.
Рис. 6.28 . Измерение толщины и биения тормозного диска


Измерьте толщину и биение тормозного диска ( рис. 6.28 ).

ВНИМАНИЕ
Не восстанавливайте поверхность поршня наждачной бумагой.
Все резиновые детали нельзя устанавливать повторно.

Толщина тормозного диска
Номинальная: 24 мм.
Предельная: 22,4 мм.
Биение диска: 0,08 мм, не более.
Разность толщины тормозного диска: 0,01 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ
Разность толщины тормозного диска определяется разницей минимальной и максимальной толщин, измеренных в восьми точках по окружности примерно в 10 мм от края диска.

Биение диска определяется по окружности в 5 мм от края диска.
При невозможности проведения ремонта замените тормозной диск.

Сборка
Промойте все детали (кроме колодок и прокладок колодок) изопропиловым спиртом.
Смажьте уплотнение поршня специальной смазкой и установите уплотнение в канавку отверстия суппорта.
Рис. 6.29 . Поршень и пыльник


Установите поршень и его пыльник ( рис. 6.29 ).
Смажьте специальной смазкой отверстие суппорта под поршень, внешнюю поверхность поршня и пыльник.
Рис. 6.30 . Схема установки поршня и пыльника


Установите пыльник на поршень, как показано на рисунке 6.30 .
Вставьте пыльник в канавку отверстия суппорта, протолкните поршень в суппорт.
Рис. 6.31 . Схема сборки скользящих частей суппорта


Соберите скользящие части суппорта ( рис. 6.31 ).
Смажьте специальной смазкой втулку, палец и отверстие суппорта под втулку. Смажьте также пыльники втулки и пальца.
Установите пыльник в канавку отверстия суппорта.
Установите тормозные колодки.

ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте попадания смазки на колодки и тормозной диск.
Перед затяжкой болтов убедитесь в том, что поверхности скользящего пальца и направляющего болта не повреждены.
Прокачайте тормозную систему. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости.