Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
+ 5. Ходовая часть
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Matrix
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
- 7. Бортовое электрооборудование
+ Система электропитания
- Система зарядки
Общие сведения
Проверка цепи питания генратора
Проверка падения выходного напряжения генератора
Проверка тока отдачи генератора
Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения)
Снятие и установка генератора
Разборка, проверка и сборка генератора
Аккумуляторная батарея
+ Ситема запуска
+ Противоугонная система
+ Таблицы
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Бортовое электрооборудование >> Система зарядки >> Проверка падения выходного напряжения генератора
Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода «В» генератора до клеммы (+) аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).
Подготовка к проверке
1. Переведите ключ замка зажигания в положение «OFF».
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Для точного определения неисправности в местах соединений убедитесь, что при выполнении проверки не потревожены оба вывода или их соединения.
|
2. Подсоедините цифровой вольтметр к выводу «В» генератора и клемме (+) аккумуляторной батареи. Подсоедините провод (+) вольтметра к выводу «В» генератора, а провод (–) вольтметра – к клемме (+) аккумуляторной батареи.
Условия проведения проверки
Считывайте показания вольтметра при работающем на холостом ходу двигателе и включенной нагрузке на генератор (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.).
Анализ результатов
В норме вольтметр должен показать номинальное напряжение 0,3 В.
Если падение напряжения больше 0,3 в, то причиной, скорее всего, является дефект проводки.
|
Рис. 7.10
. Схема проверки проводки генератора
|
Проверьте проводку от вывода «В» генератора через плавкую вставку до клеммы (+) аккумуляторной батареи (
рис. 7.10
).
Проверьте состояние изоляции проводов (отсутствие следов перегрева) и контакт в разъемах. Устраните дефекты, затем повторите проверку.
После завершения проверки выключите все потребители (фары головного света, вентилятор отопителя и т.д.), затем выключите зажигание.
