Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
+ 5. Ходовая часть
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Matrix
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
- 7. Бортовое электрооборудование
+ Система электропитания
+ Система зарядки
- Ситема запуска
Общие сведения
Снятие и установка стартера
Регулировка осевого зазора ведущей шестерни
Проверка втягивающей обмотки тягового реле
Проверка удерживающей обмотки тягового реле
Проверка возврата якоря тягового реле
Испытание в режиме холостого хода
Разборка, проверка компонентов и сборка стартера
+ Противоугонная система
+ Таблицы
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Бортовое электрооборудование >> Ситема запуска >> Регулировка осевого зазора ведущей шестерни
Отсоедините провод обмотки статора от вывода «М» тягового реле.
|
Рис. 7.56
. Схема регулировки осевого зазора ведущей шестерни
|
Подсоедините провода от клемм 12 В аккумуляторной батареи (через выключатель) к выводам «S» (+) и «M» (–) тягового реле (
рис. 7.56
).
Установите выключатель в положение «Вкл.», при этом ведущая шестерня стартера выдвинется вперед до упора.
|
ВНИМАНИЕ
Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 с, для предотвращения перегорания обмотки стартера.
|
|
Рис. 7.57
. Проверка осевого зазора ведущей шестерни
|
С помощью щупа измерьте осевой зазор между ведущей шестерней и ограничительным кольцом. Если осевой зазор не соответствует диапазону номинальных значений, то отрегулируйте его путем установки или снятия регулировочных прокладок между тяговым реле и передним кронштейном стартера (
рис. 7.57
).
Номинальный зазор: 0,5–2,0 мм.
