При неисправности кислородного датчика может резко повыситься токсичность отработавших газов.

Если кислородный датчик исправен, но напряжение его сигнала не соответствует норме, убедитесь в отсутствии следующих неисправностей системы регулирования состава рабочей смеси:

– неисправность форсунок;

– подсос воздуха во впускной трубопровод;

– неисправность датчика массового расхода воздуха, клапана продувки адсорбера и датчика температуры охлаждающей жидкости;

– неисправность проводки.

ПРИМЕЧАНИЕ При резком отпускании педали акселератора после работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала около 4000 мин -1 подача топлива кратковременно прекращается и прибор HI-SCAN показывает значения не выше 200 мВ. При резком нажатии на педаль акселератора показания перейдут в интервал 600–1000 мВ. При снижении оборотов до холостого хода напряжение сигнала будет колебаться между интервалами 200 мВ и 600–1000 мВ. В этом случае кислородный датчик можно считать исправным.