Форсунки – электромагнитного типа. При подаче напряжения (управляющего импульса) на обмотку форсунки игольчатый клапан форсунки открывается и топливо под давлением распыляется во впускные каналы, где смешивается с всасываемым в двигатель воздухом. Управление моментом и длительностью открытия форсунки осуществляется блоком управления двигателем, который управляет форсунками на основе информации, получаемой от датчиков системы управления двигателем. Момент подачи управляющего импульса на форсунки определяется ЭБУ по сигналам датчика положения коленчатого вала. Для вычисления длительности управляющего импульса ЭБУ использует также информацию от датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры всасываемого воздуха, от датчика расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки. Кроме того, по информации от системы датчиков ЭБУ подает команды либо на все форсунки сразу (одновременный впрыск), либо последовательно на каждую из них (последовательный впрыск). Последовательный впрыск почти всегда осуществляется при работе двигателя в нормальном режиме, а одновременный впрыск может производиться при прокручивании двигателя стартером.

Рис. 2.249 . Форсунка

Рис. 2.250 . Схема соединений форсунок с ЭБУ