Ремонт Hyundai Matrix

+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
- 2. Двигатель
   + Техническое обслуживание
   + Механическая часть (двигатель 1,6 л)
   - Механическая часть (двигатель 1.8 л)
       Регулировка натяжения ремня привода ГРМ
       Регулировка ремня привода навесных агрегатов
       Снятие, проверка и установка распределительных валов
       Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов
       Разборка, проверка и сборка коленчатого вала
       Снятие, проверка и установка маховика (МКПП) или пластины привода гидротрансформатора (АКПП)
       Разборка и сборка шатунно-поршневой группы
       Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров
       Снятие, проверка и установка ремня привода механизма газораспределения
   + Система охлаждения
   + Система смазки
   + Система питания
   + Система управления, топливная система и система снижения токсичности
   + Таблицы
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Матрикс / Hyundai Matrix >> Двигатель >> Механическая часть (двигатель 1.8 л) >> Регулировка ремня привода навесных агрегатов
Рис. 2.91 . Правильность посадки ремня в канавках шкивов


Проверьте правильность посадки ремня в канавках шкивов ( рис. 2.91 ).
Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами. Измерьте прогиб ремня с помощью измерителя натяжения.

ВНИМАНИЕ
При установке поликлинового ремня убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов.
Если при работе ремень «визжит» или проскальзывает, проверьте поверхности контакта со шкивами и сам шкив на отсутствие износа, повреждения или расслоения. Кроме того, проверьте степень натяжения ремня.

Рис. 2.92 . Контур ремня привода навесных агрегатов


ПРИМЕЧАНИЕ
Натяжение ремня измеряется в середине ветви ремня между указанными шкивами.
При установке нового ремня отрегулируйте натяжение так, чтобы оно соответствовало среднему значению из допустимого диапазона в колонке «для нового ремня» таблицы 2.11. После установки ремня дайте двигателю поработать в течение 5 минили дольше, затем проверьте соответствие натяжения ремня номинальному значению из колонки «при проверке» таблицы 2.11.
При регулировке бывшего в эксплуатации ремня или нового ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин, пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «для бывшего в эксплуатации ремня» таблицы 2.11.
При периодической проверке натяжения ремня пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «при проверке» таблиц 2.11.

Измеритель натяжения – тип «А»

Рис. 2.93 . Измеритель натяжения – тип «А»


Не допускайте касания циферблатом измерителя чего-либо при выполнении измерений ( рис. 2.93 ).

Измеритель натяжения – тип «В»
При выполнении измерений поверните ручку «RESET» в направлении, указанном стрелкой, и установите указатель в положение «RESET».
Рис. 2.94 . Измеритель натяжения – тип «В»


Если измеритель натяжения снять с ремня, то указатель останется в положении, соответствующем значению натяжения. Считайте показания после снятия измерителя натяжения ( рис. 2.94 ).