Рис. 3.62 . Проверка цепей выключателя блокировки стартера

Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) и троса управления АКПП

Рис. 3.63 . Регулировка выключателя блокировки стартера

Установите рычаг селектора АКПП в положение «N».

Ослабьте регулировочную гайку крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления.

Рис. 3.64 . Рычаг ручного управления

Установите рычаг ручного управления (manual control lever) в нейтральное положение («N») ( рис. 3.64 ).

Рис. 3.65 . Болты крепления выключателя блокировки стартера

Ослабьте болты крепления выключателя блокировки стартера (переключатель селектора АКПП) и поверните его корпус таким образом, чтобы отверстие во фланце корпуса выключателя совместилось с отверстием на конце рычага ручного управления (manual control lever, сечение А-А на рисунке 3.65 ).

Не допуская изменения положения выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП), затяните болты его крепления номинальным моментом.

Рис. 3.66 . Регулировочная гайка

Слегка натяните трос, соединяющий рычаг селектора АКПП с блоком управляющих клапанов в направлении, указанном стрелкой на рисунке 3.66 , и затем затяните регулировочную гайку.

Убедитесь в том, что рычаг селектора АКПП находится в положении «N».

Проверьте соответствие включаемых передач каждому положению рычага селектора АКПП и убедитесь, что коробка передач работает нормально на каждом из диапазонов.