Рис. 4.12 . Передняя стойка в сборе

Снятие

Снимите колесо.

Отсоедините кронштейн тормозного шланга от передней стойки в сборе.

Рис. 4.13 . Кронштейн тормозного шланга и датчик частоты вращения колеса

Снимите датчик частоты вращения колеса с поворотного кулака и отсоедините провод датчика от передней стойки ( рис. 4.13 ).

ВНИМАНИЕ Будьте осторожны, не повредите датчик частоты вращения колеса.

Рис. 4.14 . Крепление стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости ( рис. 4.14 ).

Рис. 4.15 . Крепление рычага поворотного кулака

Снимите рычаг поворотного кулака со стойки в сборе ( рис. 4.15 ).

Рис. 4.16 . Верхние гайки крепления стойки

Снимите три верхних гайки крепления стойки ( рис. 4.16 ).

Снимите стойку в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка

Рис. 4.17 . Снятие защитного колпачка

Снимите защитный колпачок стойки с помощью плоской отвертки ( рис. 4.17 ).

Рис. 4.18 . Сжитие пружины с помощью специального инструмента

С помощью специального инструмента сожмите пружину стойки так, чтобы воздействие на чашки пружины было минимальным ( рис. 4.18 ).

ПРИМЕЧАНИЕ Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

Рис. 4.19 . Снятие самоконтрящейся гайки

Снимите самоконтрящуюся гайку ( рис. 4.19 ).

Снимите шайбу, демпфирующую опору стойки в сборе, верхнюю чашку пружины, верхнюю проставку пружины, буфер хода сжатия, защитный чехол, пружину и нижнюю проставку пружины.

Проверка

Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения технического состояния.

Проверьте пружину на отсутствие износа или деформации (проседание и снижение жесткости).

Рис. 4.20 . Проверка работы штока амортизатора

Возьмите шток амортизатора и нажмите. Переместите шток амортизатора вверх-вниз несколько раз ( рис. 4.20 ).

Проверьте амортизатор на отсутствие постороннего шума и ненормального сопротивления перемещению штока.

Проверьте амортизатор на отсутствие повреждений или на отсутствие подтекания жидкости.

Утилизация стойки

Выдвиньте шток амортизатора до упора.

Рис. 4.21 . Участок корпуса амортизатора для высверления отверстия

Просверлите отверстие в месте, отмеченном «А» на рисунке 4.21 , и выпустите газ из амортизатора.

ВНИМАНИЕ Сам по себе газ безвреден, однако при его выходе из отверстия может вылететь стружка, оставшаяся после сверления, поэтому будьте осторожны.

Сборка

С помощью съемника-стяжки пружины подвески, полностью сожмите пружину стойки.

ПРИМЕЧАНИЕ Не применяйте пневматический инструмент (ударный гайковерт).

Рис. 4.22 . Цветовые метки пружины амортизатора

Устанавливайте пружину, соответствующую классификации нагрузки ( рис. 4.22 ).

Рис. 4.23 . Совмещение нижней проставки с отверстиями нижней чашки пружины

Установите нижнюю проставку пружины так, чтобы выступы совпали с отверстиями нижней чашки пружины ( рис. 4.23 ).

Рис. 4.24 . Совмещение края витка пружины с чашкой

ПРИМЕЧАНИЕ Совместите верхний и нижний торцевые витки пружины с соответствующими выемками на верхней и нижней чашках стойки ( рис. 4.24 ).

Установите верхнюю чашку пружины на шток амортизатора.

Рис. 4.25 . Совмещение плоской части D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыской безрезъбовой части штока амортизатора

ПРИМЕЧАНИЕ Совместите плоскую часть D-образного отверстия верхней чашки пружины с лыской безрезъбовой части штока амортизатора ( рис. 4.25 ).

Временно установите новую самоконтящуюся гайку.

Снимите специальный инструмент.

Рис. 4.26 . Затягивание самоконтрящейся гайки штока амортизатора

Затяните самоконтрящуюся гайку указанным моментом ( рис. 4.26 ).

Момент затяжки самоконтрящейся гайки штока: 60–70 Н·м.

ВНИМАНИЕ Не повредите шток амортизатора инструментом.