Ремонт Hyundai Santa Fe

+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
- 6. Тормозная система
   - Общие сведения
       Проверка и регулировка педали тормоза
       Проверка работы вакуумного усилителя тормозов без тестера
       Удаление воздуха из гидропривода тормозов
       Снятие, проверка и установка педали тормоза
       Разборка, проверка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
       Регулятор давления задних тормозов
       Снятие, проверка и установка передних тормозных колодок
       Разборка и сборка передних дисковых тормозов
       Разборка и сборка задних дисковых тормозов
       Снятие, проверка и установка задних барабанных тормозов
       Проверка и регулировка хода рычага стояночного тормоза
       Антиблокировочная система тормозов
       Снятие и установка электронного блока управления ABS
       Проверка гидравлического блока ABS
       Снятие и проверка датчиков частоты вращения колеса (ABS)
       Проверка работы системы ABS
   + Таблицы
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования

Ремонт Хёндай Санта Фе / Hyundai Santa Fe >> Тормозная система >> Общие сведения >> Разборка и сборка передних дисковых тормозов

Рис. 6.32 . Компоненты переднего дискового тормоза: 1 – направляющий палец; 2 – направляющий палец; 3 – втулка; 4 – скоба суппорта (с тормозными колодками); 5 – пыльник; 6 – хомут пыльника; 7 – пыльник поршня; 8 – поршень; 9 – уплотнительное кольцо поршня; 10 – суппорт; 11 – тормозная колодка и индикатор износа в в сборе; 12 – тормозная колодка в сборе; 13 – наружная прокладка; 14 – фиксатор


Компоненты переднего дискового тормоза представлены на рис. 6.32 .

Рис. 6.33 . Карта точек нанесения смазки


Разборка

Рис. 6.34 . Извлечение поршня


Подайте сжатый воздух в отверстие тормозного шланга для снятия поршня и пыльника поршня ( рис. 6.34 ). Снимите уплотнительное кольцо поршня и поршень.

ВНИМАНИЕ
Для снятия поршня используйте ручку пластикового молотка. Подавайте воздух постепенно, чтобы при извлечении поршней из суппорта их вершины всегда были на одном уровне.
Снимайте первичный и вторичный поршни только одновременно, иначе вторичный поршень может перекоситься при снятии.



Рис. 6.35 . Извлечение уплотнительного кольца поршня


Пальцем извлеките уплотнительное кольцо поршня ( рис. 6.35 ).

ВНИМАНИЕ
Для предотвращения повреждения внутренней поверхности рабочего тормозного цилиндра не применяйте плоскую отвертку либо другой инструмент.

Промойте поверхности поршня и цилиндра трихлорэтиленом, спиртом или рекомендованной тормозной жидкостью.
Применяемая тормозная жидкость: DOT3 или DOT4.

Проверка
Проверьте тормозной цилиндр на отсутствие следов износа, повреждений и ржавчины.
Проверьте поверхность поршня тормозного цилиндра на отсутствие следов износа, повреждений и ржавчины.
Проверьте скобу суппорта и втулку на отсутствие следов износа.
Проверьте отсутствие повреждений или замасливания на накладках тормозных колодок, а также отсутствие повреждений на металлических основах колодок.

Рис. 6.36 . Извлечение толщины тормозной колодки


Измерьте толщину накладки тормозной колодки в месте наибольшего износа. Если толщина накладки тормозной колодки меньше предельно допустимого значения, то замените тормозные колодки ( рис. 6.36 ).


Сборка
Промойте все детали (кроме тормозных колодок и прокладок тормозных колодок) изопропиловым спиртом.
Установите уплотнительное кольцо поршня.
После этого нанесите рекомендуемую тормозную жидкость на внешнюю поверхность поршня, установите поршень в тормозной цилиндр.

Рис. 6.37 . Схема установки пыльника


Установите пыльник поршня и хомут пыльника ( рис. 6.37 ).
Установите пыльники направляющих пальцев и направляющие пальцы.
Установите колодки и тормозной цилиндр.
Подсоедините тормозной шланг к суппорту.
Момент затяжки зажимного винта: 7–9 Н·м.
Заполните бачок гидросистемы тормозов тормозной жидкостью.
Удалите воздух из гидропривода тормозов.