Ремонт Hyundai Getz
Hyundai Getz. Содержание+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Sonata
Hyundai Sonata. Содержание+ 1. Общие сведения
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Рулевое управление
- 5. Ходовая часть
Общие сведения
Технические данные подвесок
Смазочные материалы
Данные для технического обслуживания
Проверка неисправностей
+ Передняя подвеска
- Задняя подвеска
Задняя амортизаторная стойка
Рычаги задней подвески
Замена тяги стабилизатора поперечной устойчивости
+ Колеса и шины
+ 6. Тормозная система
+ 7. Кузов
+ 8. Дополнительная система безопасности
+ 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ 10. Электрооборудование
11. Схемы электрооборудования
Ремонт Hyundai Santa Fe
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая Часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электро-оборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Хёндай Соната / Hyundai Sonata >> Ходовая часть >> Задняя подвеска >> Замена тяги стабилизатора поперечной устойчивости
Снимите тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости (
рис. 5.31
).
Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира тяги стабилизатора:
– если имеются трещины в защитном чехле, замените его и добавьте смазку в шарнир;
– несколько раз покачайте из стороны в сторону цапфу шарового шарнира тяги стабилизатора;
– навинтите самоконтрящуюся гайку и измерьте крутящий момент, необходимый для проворачивания цапфы шарового шарнира тяги стабилизатора;
– если крутящий момент превышает верхнее допустимое значение, замените тягу стабилизатора;
– если крутящий момент ниже допустимого значения, шаровой шарнир можно многократно использовать, если он не заедает или не имеет чрезмерного люфта.
Крутящий момент – 1,7–3,2 Н·м.
